Chlo' Over The World

Choisir son billet d'avion

 

 

 

Lorsque l'on décide de partir faire un tour du monde, l’achat du billet d’avion est une étape qui vous plonge véritablement dans le voyage. Certains backpackers privilégient les transports terrestres et maritimes, et c'est probablement cette façon de voyager qui permet d'être au plus près des populations et de découvrir les changements de paysages. Mais il faut aussi prévoir plus de temps, la plupart partent dans ce cas là sur des tours du monde allant de 2 à 5 ans, voir plus.

En ce qui me concerne, j'ai décidé de privilégier l'avion car je ne prévois qu'une année de vadrouille. Donc l'avion rime avec gain de temps.

Il existe ensuite plusieurs possibilités.

 

 

Acheter ses billets au fur et à mesure

 

C'est la solution qui offre le plus de liberté, on part sans se fixer d'itinéraire précis, ni aucune date. Les vols sont donc réservés en fonction des envies, des rencontres et des bons plans du moment. J'ai fait une estimation de prix en ne prenant que les vols principaux, à savoir Paris - Pékin, Sydney - Nouméa - Sydney, Sydney - Quito - Iles Galápagos - Quito, Buenos-Aires - Paris et j'arrivais déjà à un prix global de 4100€. Sachant que j'aurais probablement quelques vols internes à prendre en low-cost, le coût global devrait avoisiner les 4500€. De plus, ces prix que j'ai trouvés ne sont absolument garantis. J'ai donc mis de côté cette solution, trop onéreuse pour moi.

 

 

Passer par une alliance

 

Il existe de nombreuses alliances qui proposent différentes offres, parmi elles les plus connues : One World, SkyTeam et Star Alliance.

Une alliance est un regroupement de plusieurs compagnies. Quand on achète son billet auprès d'une alliance cela signifie que l'on peut prendre tous ses vols dans les compagnies présentes dans l'alliance.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voici comment fonctionnent les billets d'avion tour du monde dans une alliance. Il faut respecter plusieurs choses (je vais donner quelques exemples pour SkyTeam) :

- Durée maximale, un an, soit 365 jours entre le départ à l'arrivée.

- Il y a un minimum de 3 escales requises et 15 escales maximum.

- Le voyage se fait uniquement dans une direction, vers l'est ou vers l'ouest, pas de retour en arrière possible.

- On doit effectuer un vol au dessus de l'Atlantique, un au-dessus du Pacifique et un vol transcontinental (ni plus ni moins).

- Le prix est défini en fonction du nombre de miles parcourus (vol, ou terrestre).

 

 

J'ai essayé de faire des simulations, mais ça n'a rien donné. J'ai trouvé le système très compliqué, et je n'ai jamais eu de retour sur mes demandes. On me disait que le maximum de Miles autorisé était de 38000, j'en avais 47500 et certaines destinations ne m'étaient pas autorisées à cause des "règles". J'ai laissé tomber cette solution également, je n'y ai pas trouvé mon compte avec un parcours idéal.

 

 

Passer par une agence spécialisée

 

Ces agences sont des pros en matière d'achat des billets d'avions. Les deux les plus connues sont TravelNation et ZipWorld. La plupart des tour-du-mondiste font appel à l'une de ces deux agences, et on ne peut en lire que du bien. Leurs billets Tour-du-Monde fonctionnent également sur 365 jours et pas un de plus. J'ai donc consulté les deux.

 

 

 

 

 

L'agence est basée à Londres. La demande se fait via un formulaire sur leur site internet. Deux jours après je reçois un email me disant qu'un conseiller va m'appeler pour discuter de mon projet. Mais étant médium au téléphone en anglais, nous continuons via email. Je discute avec Jeremy, il est très sympa et m'aide à établir le meilleur itinéraire. Il me répond toujours très rapidement, le lendemain la plupart du temps. Il me propose un prix global de 3350€, mais ne peut pas me proposer Buenos-Aires/Paris et me fait passer par Santiago. En passant par Buenos-Aires, j'exploserai mon budget maximum prévu de 3400€.

 

 

 

 

 

L'agence est basée à Paris, et la demande se fait également via un formulaire à remplir sur leur site. Je reçois là aussi une réponse très rapide dès le lendemain. En revanche, l'échange se fait via un système de messagerie instantanée sur leur site, ce qui au final revient un peu au même qu'un email mais en cas de besoin il n'est pas possible de les joindre par téléphone. Mes échanges se font avec Adrien, et sont très rapides, le jour même ou lendemain aussi. Nous arrivons à une offre finale de 3228€ avec exactement le parcours que je souhaite faire. J'ai donc pris mon billet chez ZipWorld. Tous les vols sont modifiables sans frais en terme de dates, seuls ceux de l'Amérique du Sud avec la compagnie LAN, et le trajet Hong-Kong // Bangkok nécessitent 90€ si modification. Les modifications sont possibles jusqu’à 96h avant le vol.

Adrien m'a également conseillé de me faire une carte de fidélité "Frequent Flyer" chez Qantas Airlines, la compagnie avec laquelle je débute mon TDM et qui me permettra de cumuler des miles pour tous les vols de mon itinéraire !

 

Mon billet m’a coûté 3228€ avec 14 vols (Cela revient à 230€ un vol, le calcul de l’économie est vite fait !) :

* Paris – Dubaï – Pékin le 15/11

* Hong-Kong – Bangkok en vol direct le 14/12

* Denpasar (Bali) – Darwin le 26/04

* Perth – Sydney – Nouméa le 02/06

* Nouméa – Sydney le 23/06

* Sydney – Auckland – Santiago – Quito le 27/06

* Quito – Iles Galápagos (île de Baltra) le 28/06

* Iles Galápagos – Quito le 04/07

* Buenos-Aires – Londres – Paris le 13/11

 

En plus de ces vols, je vais en prendre deux moi-même en low-cost. Un aller-retour Bangkok // Yangon (Myanmar) via Air Asia (environ 80/100€), et Singapour // Jakarta via Tiger Airways (environ 30/40€).